32.33GTR点火系リフレッシュのお勧めプラン

点火系リフレッシュは、イグニッションコイル・ハーネス・パワートランジスターの3点を新品に交換するのですが、最近の純正部品は値上がりしています。
・イグニッションコイル（写真左）　　￥12,000×6＝￥72,000
・ハーネス（写真左）　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥8,850
・パワートランジスター（写真右）　　　　　　　　　　　￥51,300

上の写真左がオカダプロジェクトのプラズマダイレクト　右が耐水性、整備性に優れるレーシングカプラー

お勧めするのは、オカダプロジェクトのプラズマダイレクトです。

だいぶ前から販売されていたものですが、価格が高いイメージがありあまりお勧めしていませんでしたが、純正パーツがここまで値上がりすると、強化品に交換する方がお得だと思います。
それにプラズマダイレクトにすると、パワートランジスターを取り外す事ができます。これはこれから先のトラブルの原因を一つ取り除く事になり、ますますお得です。

又、取付時にプラズマダイレクトは配線を加工し、ノーマル配線とオス、メスの丸ギボシで結線する様になっていますが、当店では後々の整備性を考え、耐水性の高いレーシングカプラを使用します。

オカダプロジェクト

• プラズマダイレクト（ハーネス込）　　　￥138,000
• レーシングカプラ　　　　　　　　　　　　　　￥2,400
• 取付工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥5,000

合計　￥145,400　です。

注）
年式によってイグニッションコイル取付フレームにネジが切られておらず、プラズマダイレクトが取付できないものがあります。
この場合、ネジ切り加工して取り付けます。